PACK是新能源汽車的心臟，它的安全性一直是消費(fèi)者關(guān)系中的一個(gè)話題，尤其是它的防水性能。在涉水行駛到一定程度后，新能源汽車仍然能夠保證駕駛員和乘客的安全嗎？

現(xiàn)在市場上許多新能源汽車廠商都表示自己的電池PACK可以達(dá)到IP67級別。這IP67的等級是多少？動(dòng)力電池PACK在生產(chǎn)過程中，如何檢測其防水性能？

為借助于外殼保護(hù)的電氣設(shè)備，其安全防護(hù)等級采用IPXX標(biāo)識。也就是說，在IP之后有兩個(gè)特征數(shù)字。一個(gè)數(shù)字是固體防護(hù)等級，范圍為0-6，分別表示防止大顆粒異物和塵埃的措施；第二個(gè)數(shù)字是液體保護(hù)等級，范圍為0-8，分別表示從垂直水滴到水底壓力情況下的保護(hù)。數(shù)值越大表明防水等級越高。

IP67的防水性能指：使用水箱時(shí)，水面在電器外殼頂部以上至少0.15m處，外殼底面在水面下至少1m處，浸泡半小時(shí)后，不會(huì)進(jìn)入電器殼內(nèi)。

當(dāng)前，電力電池行業(yè)已默認(rèn)IP67作為PACK的防水等級標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)用型的動(dòng)力電池PACK制作過程是不可能將每個(gè)電池PACK都浸在水槽里以檢測其防水性能。由于這種檢驗(yàn)方法不方便，而且增加了許多制造費(fèi)用。不能滿足大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)需要。動(dòng)力電池PACK的防水性能一般由電池包氣密性檢測設(shè)備來檢測。

電池包氣密性檢測設(shè)備是岳信儀器專為新能源電池包而研發(fā)的一款檢測儀器，它以空氣為檢測介質(zhì)，不會(huì)對產(chǎn)品造成二次損害。

電池包氣密性檢測設(shè)備在檢測時(shí)，根據(jù)PACK電池內(nèi)部壓力與外部大氣壓的大小，分為：正壓試驗(yàn)和負(fù)壓試驗(yàn)。由于正壓試驗(yàn)較多，正壓試驗(yàn)的方法和原理如下。

電池包氣密性檢測設(shè)備的檢測方法：根據(jù)電池包的外形定制一個(gè)專門的工裝模具，僅留下一個(gè)可充氣口。向電池PACK內(nèi)充填一定壓力的氣體，待壓力穩(wěn)定后，檢測一段時(shí)間后，觀察PACK的內(nèi)壓下降多少或其泄漏率。

電池包氣密性檢測設(shè)備檢測有四步：充氣、平衡保壓、檢測、排氣。因此，通過電池包氣密性檢測設(shè)備人機(jī)交互界面，判斷電池包PACK泄漏量是否合格并發(fā)出報(bào)警提示。

岳信儀器-專注于電池包氣密性檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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